Ангары и склады из ЛСТК в Иркутске

Компания PROFI проектирует, изготавливает и монтирует каркасы ангаров и складских зданий из ЛСТК в Иркутске и регионе. Ангар отличается от обычного здания тем, что его ценность — в свободном объёме: техника, зерно, оборудование или товар должны размещаться внутри без промежуточных опор и с удобным заездом.

Компания изготавливает прямостенные каркасы из лёгких стальных тонкостенных конструкций. Арочные и тентовые ангары не производим — это другая технология с иными эксплуатационными свойствами.

Что определяет конструкцию ангара

Расчёт начинается не с площади, а с того, что будет находиться внутри и как это заезжает. Компания уточняет назначение объекта, требуемый свободный пролёт, высоту в коньке и у стены, габариты техники и схему её движения, после чего назначается конструктивная схема каркаса.

• Пролёт. Прямостенная схема из ЛСТК позволяет получить свободный объём без промежуточных опор, поэтому техника разворачивается внутри, а полезная площадь не режется колоннами.
• Высота и уклон кровли. Назначаются по габаритам техники, по способу хранения и по снеговой нагрузке района строительства.
• Ворота. Тип и габариты ворот — распашные, откатные или секционные — закладываются в проект заранее: под них усиливается каркас и формируется обрамление проёма.
• Обшивка. Холодный контур из профилированного листа — для техники, тары и сухого хранения; утеплённый контур или сэндвич-панели — когда внутри требуется положительная температура.
• Оснащение. Вентиляция, освещение, кран-балка малой грузоподъёмности и инженерные трассы учитываются в расчёте как нагрузки на каркас, а не навешиваются на готовую конструкцию.

Какие ангары и склады изготавливает компания

Назначение объекта определяет и контур здания, и состав поставляемого комплекта. Работа ведётся по четырём основным группам объектов.

• Холодные склады и ангары хранения. Каркас, обшивка профилированным листом, кровля и ворота без утепления — под технику, тару, инвентарь и сухое хранение. Решение раскрыто на странице холодного склада.
• Утеплённые ангары. Применяются, когда внутри требуется положительная температура: комплектация, сервисные и производственные участки, постоянные рабочие места. Подробнее — тёплые ангары.
• Сельскохозяйственные ангары. Хранение техники, зерна, кормов и инвентаря: в проекте учитываются ширина проездов под уборочную технику, вентиляция подкровельного пространства и влажностный режим.
• Складские корпуса при действующем предприятии. Торговля, логистика, гостиничные и сервисные комплексы. Каркас из ЛСТК применяется в зданиях высотой до четырёх этажей включительно, поэтому склад может совмещаться с административно-бытовой частью.

Расчёт каркаса под район строительства

Снеговая, ветровая и сейсмическая нагрузки принимаются по району строительства, а не по типовой схеме: от них зависят шаг ферм, сечение элементов и уклон кровли. Конструкции рассчитываются под сейсмичность площадки до 9 баллов включительно. По этой причине один и тот же габарит ангара в разных регионах получает разный каркас, разную металлоёмкость и, соответственно, разную стоимость комплекта — оценка по одной только площади объекта будет неточной.

Готовые решения по типоразмерам собраны в портфолио реализованных объектов. Если ангар нужен под товарное хранение со стеллажами и погрузочными зонами, конструктивное решение подробнее раскрыто на странице складов из ЛСТК; при размещении внутри технологического оборудования — на странице производственных зданий.

Построенные быстровозводимые ангары и склады

В портфолио компании — ангары и складские здания разного назначения: под сельскохозяйственную и дорожную технику, под хранение продукции, под сервисные и производственные участки. Ниже собраны реализованные объекты; по каждому видно габариты и конфигурацию каркаса.

Один из примеров — ангар из ЛСТК с большими пролётами: свободный объём без промежуточных опор, ворота под въезд техники.